BRIDGESTONE Battlax A40

Un pneu qui n’a pas vraiment de point faible, très satisfaisant sur le sec et également le mouillé. Le grip est bon même quand il fait froid et humide. Le temps de chauffe est réduit. La stabilité excellente. Très neutre, il fait ce qu’on lui demande avec une bonne volonté. L’usure semble mesurée, mon train AV/AR n’a que 3 500 km mais il ne semble pas vraiment attaqué. Les 10 000 km semblent pouvoir être atteints sans difficulté. Je ne regrette vraiment pas mon achat. Il convient parfaitement à ma Varadero 1000.

Ces pneus sont en monte d'origine sur mon 650 V-Strom XT 2017. J'adore ces pneus, jamais de glissade même en attaquant, super rassurants. Je me demande qu'est ce que je peux monter de mieux sur cette bécane, 7 000 km pour l'AR et 1 100 km pour l'AV. Je pense remonter les mêmes ou essayer des PR4, why not ?

J'ai fait monter ces pneus neufs sur un V-Strom 650 xt. Je précise que je n'ai effectué le roulage que par temps sec et par 10 degrés, en duo sur 500 km. Du fait de l'absence de paraffine, le rodage s'effectue sur 20 à 30 kilomètres. Ils montent vite en température, même par 10 degrés. Ils offrent un très bon confort routier. Dans les courbes, la mise sur l'angle se fait de manière progressive et sécurisante. Lors des freinages appuyés, ils gardent leur trajectoire de façon rassurante. La motricité est très bonne, quel que soit le type de bitume. Que ce soit sur route saine ou dégradé, on se sent toujours en sécurité. Je précise que je roule de façon dynamique sans excès. Par rapport aux Trail Wing, c'est le jour et la nuit, j'ai l'impression d'avoir changé de moto. J'en suis étonné et pleinement satisfait sur le sec par temps froid, à voir sous la pluie ?

Des pneus très sains et rassurants.