MITAS - SAVA Sport Force + plus

Pneu AV: Très satisfait, très bon retour d'info et chauffe très rapide.Procure beaucoup de confiance et du coup de plaisir. Un petit défaut néanmoins mais il n'est pas le seul à l'avoir, j'ai dû le changer avant qu'il ne soit totalement usé. Il a tendance à s'user en "V" et perd de sa stabilité, à inclinaison moyenne c'est comme s'il hésitait avec une impression de flottement désagréable. Plein angle la stabilité revient mais ce n'est pas plaisant. J'ai eu auparavant des Dunlop MK3 et c'était aussi la même chose. Par rapport au MK3 il est un peu moins vif et peut-être un peu plus raide. Dans l'ensemble un excellent pneu qui ne doit pas être jugé à son tarif ou à sa notoriété. Pneu AR: Même qualités que le pneu avant avec en plus une usure très régulière et ce jusqu'au bord.Il reste assez constant jusqu’à usure complète avec évidement une perte de performance mais ne devient pas "vicieux" avec des réaction bizarres en fin de vie. Ce sont des bigommes aussi mais ils s'usent plus vite que des MK3.Vu le tarif et le niveau de perf on lui pardonne volontiers :)

Première fois que j'essayai un pneu de chez mitas après des années chez les grand constructeurs. le résultat est sans appel puisqu'il est tout simplement meilleur que ce qui se fait partout ailleurs.. monté sur un MT 09 préparé, il mettait facilement en défaut la garde au sol de la machine et la longévité de mes sliders. le grip sur le sec est excellent, la longévité est supérieure ou égale aux autres constructeurs (2500km en power rs ou 3500 en s22 sur la même machine, 3700 km a l’arrière pour ce mitas). La carcasse est un peu raide surtout par rapport à des Michelin, un petit bémol sur le confort donc. le grip sur le mouillé est correct, ni moins bon ni meilleur que sur les gammes sport des autres marques.

Pneu testé uniquement sur roue arrière sur Yamaha MT09. J'ai attendu de passer la "barre des 3 000 km" pour donner un avis. Actuellement j'ai effectué 3 400 km avec conduite variée (uniquement sur route), je pense qu'il peut arriver à 5 000, pas plus, ce qui me parait très correct pour un pneu à ce prix, monogome, sur une moto (très) nerveuse. Pour info, avec le pneu d'origine (Dunlop D224) j'ai à peine fait 3 200 km, rodage de la moto compris, et avec un Metzeler Z10 je suis arrivé à presque 7000 km. J'ai trouvé ce pneu sur 123pneus.fr à 72 € port compris ! Et je l'ai fait monter pour 12 € de plus. Donc pneu largement "amorti". Niveau esthétique : super. Usure régulière, pas de plat trop marqué. Très bonne tenue sur le sec, rapidement rodé bord à bord. Sur le mouillé, je suis très prudent et j'évite de rouler, mais je n'ai jamais déclenché l'antipatinage en forte accélération en sortie de virage sur route humide. En conclusion, très bon produit que l'on le trouve actuellement à moins de 80 € (en 180) sur divers sites. A conseiller dans cette gamme de prix, notamment pour la gueule (même si ça sert à rien ! ).