PIAGGIO MP3 125 IE (2010 à 2010)

Je l'ai acquis en alternative à une GT de moyenne cylindrée (Honda Deauville) et je constate à l'usage que je suis gagnant du point de vue du prix d’achat, de la consommation, de l’assurance et de l'équipement qui est très correct. Mais aussi sur l'équipement optionnel, car la capacité d'emport me dispense d'acheter des coûteuses valises rigides.

Véhicule adapté à mon utilisation (ville+route avec +/- 15000 km par an).Il est relativement économique, plutôt confortable et protecteur. Je constate quelques négligences de la part du constructeur dans les finitions, ce qui a le don de m'agacer. Les accessoires de la marque, te"ls les top-case set supports sont en-dessous des standards pour ce qui est de leur qualité de fabrication. Au niveau de la conception, je trouve la selle trop molle, les placements pour les pieds insuffisants pour le pilote, comme le passager d'ailleurs.

Le motard passant au MP3 trouvera de nombreux aspects pratiques, mais j'avoue ne pas connaitre d'autre scooter de cette catégorie. La manipulation du frein de parking n'est pas idéale lorsque l'on utilise le crochet pour mettre une sacoche. Il est dommage que le scooter ne se redresse pas lorsque l'on verrouille le train avant, on se retrouve facilement incliné, ce qui déclenche une sort de louvoiement désagréable au redémarrage. Il faut s'habituer à la manipulation du contacteur de clef dont les usages sont multiples... Je suis tombé deux fois en panne de batterie du fait de l'ouverture du coffre AR et de son l'éclairage automatique. C'est agaçant !!!

Petite faiblesses du support de top-case qui rouille dès les premiers mois. Le top-case de la marque est vaste et bien présenté, mais son système de fermeture et de maintien du couvercle sont fragiles. L'antivol a été "testé" par un vandale qui a cassé la direction, mais sans pouvoir déplacer ni démarrer le scooter. Un conseil, si vous gardez le train avant verrouillé, le scoot ne tombera pas quand le sauvage essayera de débéquiller...et si ce n'est pas fait, le frein verrouillé fera tomber l'imbécile et la machine (pour le second c'est plus grave de mon point de vue).

Acheté chez mon mécanicien habituel, je n'ai eu qu'une fois à faire avec un concessionnaire. Celui-ci fut efficace mais un peu léger sur la remise en état après une tentative de vol ! La direction changée n'était pas dans l'axe à la réception, ce qui signifie qu'il n'a pas fait d'essai du véhicule post réparation...