SHINKO 005 Advance radial

Je n'ai eu que l'arrière. C'est une CATASTROPHE sur le mouillé. Une vrai savonnette. J'ai une VFR 750 de 1990 qui pèse dans les 230kg. Pour donner la mesure ; sur le sec, le pneu est correct sans plus, il décroche vite. Sur le mouillé, il faut oublier, c'est dangereux de rouler avec. Impossible de prendre de l'angle, je ne compte pas le nombre de travers... Je l'ai changé avant la fin de sa vie, c'est dire la fiabilité du machin. Je roule surtout en montagne, col and co. Mais je me suis aussi fait des travers en ville.

Il s'est usé irrégulièrement ! ! à faire peur...

Bon grip, précision, bonne motricité, que du bonheur !

Très satisfait par cette monte de pneus. Au début un peu d'hésitation ne connaissant pas la marque et par la suite surpris et très satisfait. Pour le prix c'est un très bon produit.

Très bons pneus, malgré une légère peur vu l'origine de la marque, pneus donnant entièrement satisfaction en conduite sur route.

Acheté sur ce site http://www.pneus-moto.fr/start.html parce qu'introuvables en boutique, je les trouve excellents. Si je les compare à des BT020, SHINKO 005, meilleurs partout sauf en longévité (et encore les BT020 étaient sur ma GSXF, là c'est sur une FZS 1000). Comparés à des ContiRoadAttack, ils se ressemblent beaucoup. Le Conti AV est seulement plus stable au freinage. C'est d'ailleurs le seul défaut que je ressente à l'AV du SHINKO, en cas de freinage fort, le pneu AV s'écrase (carcasse souple) puis se stabilise. Cependant la moto ne bouge pas, c'est le pneu qui se déforme. Je n'y suis pas encore habitué (l'AV est neuf, 4,5mm de gomme). L'AR fait son travail de fort belle manière lui aussi. Il a 6500 Km dans la gomme et il en reste 2,5 mm. Donc je table sur au moins 8000 Km. Par comparaison sur la même moto qui était équipée de Pilot Sport, l'AR a tenu 9000 Km. L'AV 15 000 Km. Conclusion : Grip largement suffisant sur sec et aussi bon que du ContiAttack sur le mouillé (l'AV donne un très bon senti sur le mouillé), longévité de l'AR dans la norme d'un pneu sport, ils chauffent très vite (le Pilot est une daube dans ce domaine), l'AV rend la moto plus vive (comparé au Pilot qui l'alourdit), la moto ne se redresse plus au freinage (sur la FZs c'est un phénomène assez faible mais le Pilot était nettement moins bon sur ce point). Le grip ne se détériore pas avec les Km. Et surtout, le 180/55 à 97¤ et le 120/70 à 65¤! Si j'arrive à les retrouver par la suite, je les reprendrai. Test d'un site de ces pneus : http://www.mototest.be/equip_moto/pneus_shinko/default.htm