DUNLOP Sportmax D222

Monte d'origine de mon CB650F de 2018, ce pneu est une catastrophe ! Honte a Honda de monter une référence pareille en 2018 sur une moto comme le CB... Que dire sinon que ce pneu n'offre absolument aucun retour sur le sec ou le mouillé, ce qui est franchement dérangeant et dangereux ! Faites très attention sur le mouillé car ils décrochent très vite et sans prévenir ! Sur le sec, le comportement est correct mais la chauffe très longue et sans retour du pneu ce qui est assez déroutant et peu rassurant. Le pneu a également tendance a à relever franchement la moto en cas de freinage en virage, attention donc si vous devez corriger votre trajectoire en cours de virage ! Le marquage au sol ainsi que les raccords sur le goudron sont également un vrai danger avec ce pneu car ils partent très rapidement et modifient vraiment le comportement de la moto. La mise sur l'angle est compliqué sans retour et il faut vraiment "forcer" pour pencher sérieusement la moto. Après des D220 ST particulièrement pourris ces D222 sont tout aussi catastrophiques ! Quel intérêt de monter des références comme celles-ci alors que des Pilot Power 1 ou 2 seront aussi chers pour Honda, encore dans le coup malgré leur grand âge et beaucoup plus en adéquation avec le caractère de la moto ?

Durabilité à toute épreuve. Le témoin d'usure est en partie usée à 19 000 km. Je roule tous les jours, été comme hiver, dans le sud de la France, sur route sèche et chaude, ou totalement détrempée par des pluies diluviennes. Sur route sèche, rien à redire, adhérence et maniabilité au top. Sur des grosses accélérations, le pneu accroche mais peut patiner sur ligne blanche. Sous pluie battante, conduite sécuritaire, et aucun problème. Je freine franchement de l'avant sans aucune crainte, conduite trop souvent sportive.

Très bons pneus surtout sur mauvaise route.