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NISHUA Enduro Carbone

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Note Globale
Classement
Fiabilité
Nb d'avis Testeurs
Caractéristiques
Fabrication
Confort
Jugulaire
En route
Ecran
Rapport Qualité/Prix
Disponibilité
Commentaire
- Caractéristiques
- Fabrication
- Confort
- Jugulaire
- En route
- Ecran
- Rapport Qualité/Prix
- Disponibilité
- Commentaire
Type
Intégral
100%
Coque
Fibres haut de gamme (carbone, kevlar, autre)
100%
Intérieur
Démontable-lavable
100%
Jugulaire
Double boucle
100%
Visière
Oui
20%
Prix
De 191 à 200 €
40%De 211 à 220 €
20%De 221 à 230 €
40%
Qualité de la peinture
Excellente
80%Moyenne
20%
Qualité des matériaux
Excellente
60%Bien
20%Moyenne
20%
Qualité de l'assemblage
Excellente
100%
Filtres par profil
Enfilage
Excellent
80%Bien
20%
Maintien
Excellent
60%Bien
40%
Confort
Excellent
80%Bien
20%
Poids
Excellent
80%Moyen
20%
Lunettes
Excellent
60%Bien
40%
Filtres par profil
Bouclage jugulaire
Excellent
40%Bien
40%Moyen
20%
Tension jugulaire
Excellente
80%Bien
20%
Filtres par profil
Aération
Bien
60%Moyenne
40%
Manipulation des aérations
Bien
60%Moyenne
40%
Insonorisation
Excellente
20%Bien
80%
Aérodynamisme
Excellent
20%Bien
40%Moyen
40%
Filtres par profil
Angle de vision
Excellent
80%Bien
20%
Qualité de l'écran
Excellent
100%
Manipulation de l'écran
Excellent
100%
Démontage de l'écran
Bien
100%
Réglage de l'écran
Bien
100%
Désembuage de l'écran
Bien
100%
Filtres par profil
Rapport qualité/prix
Excellent
80%Médiocre
20%
Filtres par profil
Disponibilité
Très facilement
20%Difficilement
20%Très difficilement
60%
Filtres par profil
Filtres par profil
Excellent casque, pas très connu mais parvenu 1er dans un comparatif de presse spécialisée allemande qui portait sur les casques enduro. Pour ma part, je l'utilise sans le pare soleil, ça lui donne un petit look street fighter sympa. Confort top (j'avais un jet Arai auparavant). Payé 235€ en promo avec une visière pare soleil et un pinlock de rechange, c'est juste l'affaire du siècle (bon, j'exagère un poil ! ) Franchement, même à 299€ on en a pour son argent. Attention toutefois, le casque "chausse" un peu petit, surtout en taille M (calotte étroite). La calotte en L est bien plus grande et le casque devient du coup assez volumineux, de sorte qu'il ne rentre pas dans le coffre de mon Tmax. Seul "défaut", l'aération de la mentonnière n'est ni réglable, ni fermable, et surtout elle est un peu excessive. J'ai donc rembourré l'espace derrière la grille d'aération avec un peu de mousse pour réduire drastiquement le flux d'air qui me remontait dans les yeux. Depuis, c'est impeccable et je ne sors plus mon Arai que très exceptionnellement.
Bon casque, mais je suis déçu par le poids, pour un casque carbone sans visière solaire je trouve que 1450g en version XL ( il n'y a que deux tailles de calotte)c'est trop, 100g de moins aurait été parfait. Mais dans son ensemble, ce casque est bon. Point remarquable, c'est son silence, comparé au Schubert dans les même conditions d'emplois, il est moins bruyant.
Je cherchais un casque intégrale avec visière, et c'est en lisant un grand comparatif organisé par le magazine allemand Motorrad réunissant tous les casques de ce type que j'ai découvert le Nishua Enduro Carbone vainqueur de ce test. Commandé par le net chez Louis.de (distributeur exclusif), je suis plus que satisfait de mon achat, car en dehors des qualités de confort général et de finition, c'est son incroyable légèreté qui me surprend en permanence, un must absolu ! Et que dire de l'agrément exceptionnel que procure la visière pour la lecture de la route par contre-jour, une fois adopté on ne peut plus s'en passer. Quelques petits défauts, comme l'absence de fermeture pour la ventilation de mentonnière, mais comme j'utilise ce casque sur une moto type Crossover avec bulle haute, cela ne gène pas, sur un roadster ce sera plus sensible évidemment en hiver. Enfin l'impossibilité de l'essayer peut rebuter, il faut commander ce casque par le net, il convient donc d'être précis dans la mesure de son tour de tête !
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