SHARK S 500

N'ayant pas encore parcouru beaucoup de kilomètres avec (500 km maxi) je trouve ce casque plutôt correct pour une première approche du deux-roues. Deux gros soucis déjà identifiés sont le bruit extérieur qui n'est pas bien filtré (oreilles qui bourdonnent au bout d'un moment) et le désembuage de la visière qui se fait très mal. Autrement casque confortable et pratique il convient bien pour un passager occasionnel. Je n'ai pas de souci avec la jugulaire comme dit plus haut (pour le moment). Pour le prix demandé (160¤ dans mon cas) il me semble tout de même correct malgré tout.

Voilà, j'ai ce casque depuis 6 ans environ, et au fil du temps j'augmente de cylindrée donc il devient inutile, il bouge trop maintenant, la buée est vraiment embêtante, la ventilation n'y change rien je dois ouvrir complètement la visière pour y voir clair. La boucle se desserre tout le temps et je ne porte pas mon casque par la boucle... Pas sécurisant du tout au délà de 200 km/h et à partir de 180 km/h ça bouge fort.

Acheté en 2001, j'ai parcouru 25 000 Km avec. Le look est sympathique, la peinture correcte mais le joint d'écran ne fait pas le tour et est de mauvaise qualité (trop fin). La mousse intérieure est fixe (je le lave sous la douche au savon de Marseille), douce, mais pas jolie du tout. La mentonnière est trop proche de la bouche. Avec le temps les mousses ne s'affaissent pas. La visière offre un excellent champ mais si elle s'ouvre d'une pichenette, elle s'ouvre aussi si on se retourne, passés les 120 km/h! Surprenant et pas rassurant ! Elle prend l'eau sous forte pluie (mais tous les casques prennent l'eau sous forte pluie) assez vite. Son démontage est exemplaire. En selle, à haute vitesse longtemps, une barre se forme sur le front qui devient rouge et douloureux alors même que la pénétration dans l'air est bonne puisqu'il ne bouge pas. Curieux... Le casque reste très bruyant quand on roule vite. L'aération de la mentonnière fonctionne un peu, mais celles du front ne servent à rien. Maintenant je suis passé à autre chose mais ma passagère le porte et rien ne s'est cassé depuis le temps (environ 50 000 Km). C'est plutôt un casque de scooter ou de motard pas pressé et qui porte des lunettes.

Pour un premier casque je dirais passable en 125, mais inadapté pour le reste. Le bruit y est envahissant. Les aérations sont insuffisantes, quasi impossible à ouvrir pour le menton, alors que les frontales me sont restées dans les mains (indigne d'un casque de grande marque). La buée c'est une catastrophe, mais au moins la visière est de très bonne qualité pour le reste du temps. Pour ce prix-là, faut-il peut-être ne pas en attendre trop (cf intérieur non démontable). Malgré tout, des marques moins prestigieuse font à coup sûr mieux à ce prix, pour le même niveau de sécurité (c à d limite homologation 22-05 - je doute que ce S500 fasse mieux).