SHARK Evoline

Ce casque est nul : finition nulle, qualité nulle. Je le mets sur Leboncoin !

Le Shark Evoline est un casque "double emploi" super agréable.

Circulant en moto toute l'année et par tous les temps (je n'ai pas de voiture), j'ai besoin d'un casque polyvalent. Après les bons et loyaux services de mon GPA ISR, j'ai opté pour un Shark Evoline 3, parce qu'il est homologué en position ouvert. Le concept est très bien, mais la qualité de réalisation est nulle. Le casque fuit par grosses pluie ou pluie faible mais longue. Il fuit par le joint du haut de la visière (même s'il est bien lubrifié) et par la cavité dans laquelle loge l'écran solaire. Le traitement contre la buée est peu efficace. La qualité des joints laisse à désirer : les joints de visière gondolent. Les rivets de fixation des jugulaires ont rouillé au bout de quelques mois et une patte qui sert à soulever la visière lors du passage en mode jet s'est également décollée. Le casque a été envoyé au SAV pour réparation. Immobilisation 1 mois. Les fuites sont toujours présentes après la réparation. Un commentaire hallucinant du SAV de Shark : "le client n'a qu'à rouler par beau temps". C'est la conclusion de mon bilan : casque à utiliser uniquement par beau temps !

Lourd et très bruyant, pas très robuste, et d'une étanchéité imparfaite : ce n'est pas une réussite. A éviter !

Evoline série 2. Aucun problème de fiabilité et de qualité. Peut être un peu lourd mais cela ne me gène pas particulièrement. Pas forcement bruyant derrière la bulle haute de ma 1200 GS. Toujours très content de mon choix en 3 saisons et 20 000 km.

Je possède l'évoline V1, à la base, j'étais en scooter et je suis passé sur moto 125 et maintenant moto 600. Gros point négatif le désembuage (le traitement dure moins d'un an)c'est une galère sans nom résultat on roule visière ouverte dés qu'il fait un peu froid ou qu'il pleut. Il faut traiter régulièrement (4 à 5 mois) le joint d'étanchéité qui se durci et la visière devient très dure a relever (ça doit pas être le cas sur le V2 car le joint est inversé). Au niveau du bruit c'est pas top du tout je prends des earpads (bouchons atténuateur de bruit) dès que je fais 1h ou plus de route. En bref je suis déçu et peste sur ce casque tous les matins en ce moment (pluie ou froid).

J'ai monté dessus un Pinlock pour combattre la buée. L'écran fumé ne l'est pas assez à mon goût. L'étanchéité de la visière lors de pluie est trop limite. J'ai du aussi faire changer la mousse du cou, prise sous garantie. Assez déçu par cet achat, seul point positif la mentonnière qui disparaît derrière le casque, c'est la cause de l'achat.

Détenteur de la V1 du Shark Evoline depuis maintenant 2 ans et demi, je constate que ce casque qui me paraissait révolutionnaire à l'achat va devoir être remplacé (déjà). Les mousses se sont considérablement affaissées, certains éléments se sont très rapidement dégradés (aération sur mentonnière, bouton d'écran solaire, joint d'étanchéité qui gène l'ouverture de la visière). L'étanchéité du casque a j'espère été revue sur la V2, tant à l'eau qu'à l'air. Le traitement anti-buée ne survit pas plus d'un an sur ce casque qui ne bénéficie pas d'un deuxième écran anti-buée ni de pré-percements. Il y a des chances que mon prochain casque soit un Schubert C3...

J'ai opté pour un modulable parce que je porte des lunettes. Je m'attendais donc à ce qu'il n'y ait pas de problèmes avec elles, ce qui était le cas avec mon casque précédent. Bilan : pour mettre le casque sans enlever les lunettes, une fois l'habitude prise, c'est nickel. Mais en cours de route, il suffit que je remonte la visière pour me gratter le nez, par exemple, pour que les lunettes bougent... Et là, souvent, il faut l'enlever pour le remettre, sinon elles ne retrouvent pas correctement leur place. Par ailleurs, il n'est pas étanche. L'eau entre par les aérateurs, même s'ils sont fermés, sous forme d'une espèce de douche très légère, comme si je me promenais avec mon crachin personnel... En plus, la visière solaire s'est très rapidement abimée : elle se raye avec son propre guide central... Et comme je n'ai pas envie de me retrouver sans casque pendant 2 mois, et que cet écran semble difficile à changer... Je reste ainsi. En plus il est bruyant... Son poids ne me gêne pas, mais ce bruit... Il reste très pratique, avec sa double homologation. Mais mon prochain casque sera probablement un intégral, lunettes de vue ou pas.

Casque trop bruyant passé 90km/h, usage urbain correct.

Bonjour a tous, je suis très satisfait de ce casque merci SHark pour cet Evoline a fermeture et ouverture rapide.

Trés bon casque, bonne qualité de fabrication, ergonomique.

Un casque lourd, qui a toujours des problèmes de verouillage de la mentonnière (2 mois pour qu'il revienne réparé de chez Shark et tout rayé sur le dessus, merci...). Problèmes de désembuage et de bruit.

J'ai acheté mon casque en octobre 2009 , une semaine plus tard Evoline 2 etait proposé et au même prix : déception ! Heureusement, l'importateur belge, rencontré au salon de Bruxelles, a aporté les modifications eEoline 2 sur mon Evoline et cela pour 0 Franc... pardon Euro.

Casque acheté en mai 2010 sur les conseils d'un "excellent" vendeur. Si c'était à refaire, mon choix se porterait, pour le prix, sur un autre modèle. Très bruyant, peu ventilé en été (sauf évidemment en mode jet), des courants d'air en température basse et l'eau qui rentre. Pourtant tout cela n'est pas le plus désagréable. Après une grosse pluie, il est impossible de remonter la visière et comme il est très susceptible à la buée... Bref, une cata. Je ne le revends pas pour ne pas arnaquer qui que ce soit mais j'ai déjà choisi son remplaçant... chez un autre distributeur.

Les lunettes intégrées ne sont pas adaptées : elles ne decendent pas assez. Les mousses intérieures aplatissent les cheveux, le verouillage n'est pas au top non plus. Bref un peu cher compte tenu de la qualité...

Le joint du casque colle à la visière, ce qui empêche de la manoeuvrer en toute sécurité.

Je suis content du système permettant de garder l'écran en position jet, par contre le casque est légèrement bruyant et la visière solaire pourait être un peu plus basse. Il faut aussi une nuque bien musclée vu le poids.

La visière se bloque, impossible de l'ouvrir, changé sous garantie, retour 2 fois pour problèmes ouverture visière, platine latéral qui se déclipse, bruit de claquement au niveau de l'oreille droite, curseur visière solaire qui s'enlève. Que des problèmes. Acheté neuf en janvier 2010 pour 349¤.

Dès l'achat, problème avec la partie mobile du casque (prise en charge sous garantie). Rebelote deux semaines plus tard ! A part cela pas de problème, sauf l'insonorisation...

Casque un peu lourd, visière se coinçant, pare soleil beaucoup trop court, fixation de la visière se devissant. En intégral, buée venant facilement. Bon point : après avoir cassé le ressort de la jugulaire, envoi en SAV. Retour en 2 semaines 1/2. Changement de la jugulaire, changement de la visière, changement du bouton (cassé en tombant) du pare soleil, mise en place d'un nouveau joint autour de la visière, Changement du système de manipulation de la visière en le remplaçant par le nouveau de l'Evoline 2. Conclusion : casque en 1ère version avec une qualité pas à la hauteur du prix. Mais SAV très très satisfaisant. Visiblement, ils ont des choses à se faire pardonner...

Un casque pour les sourds, une manipulation de visière pour les alterophiles, ce casque n'a apparemment pas été testé.

Je fais 60 km par jour, par tous les temps. J'ai ce casque depuis un an, après 6 ans avec un Schubert Concept. Pas la même qualité c'est sûr, mais pas le même prix non plus. Pricipal problème : la visière, à entretenir soigneusement. Nettoyage essence F, puis passage du joint supérieur avec huile dédiée Shark (recette et huile obtenues auprès du SAV, réactif et sympathique) Très efficace sur la manipulation, pas sur les fuites ni les courants d'air hélas (cagoule obligatoire en dessous de 5°). Rain-X anti-buée sur la face interne. A signaler : patte de fixation cassée, visière remplacée sous garantie. Impossible à enfiler avec lunettes (peut-être parceque j'ai une grosse tête et que le XL - taille maxi - est un peu trop juste pour moi) On anonce une évolution, mais corrigera-t-elle ces défauts ?

J'ai attendu ce casque longtemps... Je suis déçu par le poids, le bruit et l'étanchéité. Ce n'est pas un casque au long cours. Approprié aux déplacement urbains et péri-urbains, c'est plutôt un casque de scooteriste...

Casque beaucoup trop bruyant – Ventilation en mode intégrale quasi absente - Visière facilement embué (manque la double visière antibuée) et point intermédiaire sans réel maintien – Adhérence importante du joint supérieur en condition utilisation temps sec (un soupçon de WD-40 appliqué avec un chiffon sur le joint améliore grandement la man½uvre), mais légère fuite de ce même joint en usage humide – Si non, extrêmement pratique en manipulation Jet   Intégrale (un peu dur au verrouillage mentonnière fermée) – Au final, tarif beaucoup trop élevé pour les prestations offertes

Poids "usant" à la longue. Visière de très mauvaise qualité : buée +++ en cas de forte de pluie. Déjà remplacée 1 fois sous garantie mais le problème persiste.

Beaucoup trop bruyant passé 90 km/h. A 130 km/h, c'est hyper génant. Quand il pleut, l'étanchéité à la visière n'est pas parfaite, ça fait des bulles !

La visière se bloque en version basse et n'arrive pas à se débloquer sans la sortir de son logement et le bruit, insonorisation, est limite supportable. La visière fumée est trop petite et la buée s'installe trè rapidement. En bref, je ne conseille pas l'achat de ce casque hormis pour l'aspect modularité qui reste encore couteux. Et petit détail, les joints ne sont pas étanches et donc vous prenez l'eau.

Déçu par ce casque... Alléchant, mais de piètre qualité de fabrication pour ce prix et surtout TRES LOURD, surtout avec la mentonnière en arrière. Je l'ai vendu au bout de 6 mois...

Je n'ai vraiment pas été satisfait par ce casque que je trouve bruyant, pas si pratique que ça et du coup très cher pour les prestations offertes.

Conforme à l'attente et extremement etonné car j'ai moins de turbulence derriere le carenage que avec mon RSF; la manipulation est instinctive et rapide. La visière fumée aurait du être un peu plus grande vers le bas...

Finalement, à l'usage ses défauts deviennent gênants (poids, niveau sonore, buée). Bien pour des trajets courts et pour la ville.

Envoyé plusieurs fois en réparation, les joints se décollent, l'ecran se bloque lors des manipulations. Blocage de celui-ci en position ouverte sur autoroute. Il presente aussi des fuites en cas de pluie. Ecran solaire trop petit et difficilement manipulable. Le casque sera mis en vente des son retour de réparation.

Casque fragile, mais esthétiquement réussi, confortable en position jet mais bruyant en intégral. plusieurs parties du casque se sont détériorées trop rapidement (perdu une partie de l'avant du casque, l'embout de la vision solaire s'est cassé), la visière est difficile à remonter et se décroche de son empreinte ! De plus elle n'est pas étanche quand il pleut fortement...

Visière non étanche ; mentonnière difficile à bloquer avec une seule main ; très bruyant ; malgré son poids, pas de fatigue sur long trajet. Bonne répartition des masses.

Ancien propriétaire d'un ROOF BOXER en piteux état, je me suis décidé à prendre ce casque pour avoir ce même confort du jet et intégral tout en un... Mais même si j'en suis globalement satisfait cette %*##* de visière qui résiste à la remontée me rend dingue... et le bruit qu'il fait à haute vitesse... Mais bon sortis ces deux défauts, je ne regrette pas mon achat.

J'ai acheté ce modulaire il y à un mois en remplacement d'un intégral dépassé et j'en suis très content, surtout pour un porteur de lunettes. Un peu plus lourd, mais bien équilibré, même avec la mentonnière ouverte. La visière intégrée fumée est un peu légère.

Très satisfait du système permettant de garder l'écran en position jet, par contre casque un peu trop bruyant, mais c'est la contrepartie de ce systeme modulaire.

La sortie récente de ce casque (homologué à la fois comme jet et intégral)ne laisse pas assez de recul pour pouvoir juger objectivement de sa bonne tenue dans le temps. Pour le moment j'en suis globalement satisfait.