PIRELLI Diablo

De bons pneus pour la route et pour un peu de sport, sans trop en attendre non plus. Ils ont une bonne longévité et un bon grip en général. Je n'ai pas trouvé aussi bon rapport qualité prix (180€ montés) pour le moment.

Surpris par le très bon grip surtout sur le mouillé, mais très déçu par la longevité : je n'en reprendrai pas.

Temps de chauffe trop long à mon goût et au bout de 6000 km la bande de roulement s'est arrachée. Je roule en 990 superduke, c'est la monte d'origine. J'ai remis un pilot road 2ct, on verra si ça fait mieux. Bonne route à tous.

Temps de chauffe très long. Aucun intérêt si l'on veut faire un peu de piste. Monte sur moto sportive à déconseiller.

RAS, je l'ai menè a la toile avec un XB12 Buell. Rien à dire de négatif à part son prix un peu cher. Demain, je passe au 2 CT Michelin car vraiment pas cher en ce moment.

Je ne l'ai qu'à l'arrière. Point noir : son temps de chauffe qui est long à mon goût, surtout par temps frais. A froid, l'adhérence est mauvaise, mais à chaud, rien à redire. En cas de perte d'adhérence, ils sont très progressifs et permettent de se rattraper plus facilement qu'avec d'autres pneus. Ils accrochent bien sur terrain glissant/humide.

Monté sur un 600 Bandit (avec un Diablo Corsa à l'avant). Temps de chauffe correct, très bon grip sur le sec, les virages belges s'enchaînent vite ! Sur route humide, il est plutôt rassurant, on sent progressivement la perte d'adhérence. Je n'ai pas beaucoup roulé sous la pluie mais le grip n'a pas l'air terrible dans ces conditions. 6 200 km sans aucune frayeur, après j'ai roulé un peu sur les témoins, déconseillé car la gomme a rapidement laissé entrevoir la ceinture ! Conclusion : bon rapport qualité/prix, pneu rassurant, pneu joueur, aucune frayeur.

Pneu acheté cher... Ma première grosse frayeur en moto avec ce pneu qui a décroché sans raisons ; jamais eu le temps de l'emmener sur piste, une usure en escalier, à la corde en 3 600 km puis éclatement en roulant... Plus jamais de Pirelli !

J'ai acheté ma moto d'occasion (900 cbr de 1999) avec ce train de pneus, il a actuellement 5000km, le grip sur le sec est bon, sur la pluie je ne roule pas trop donc difficile a évaluer.

Chauffe lentement et a tendance à glisser lorsqu'il est froid, surtout avec une machine lourde comme le GSX1400. D'autre part, bien qu'un peu usés mais pas complètement (enfin pas suffisamment à mon goût) il faut que je les change car la moto (lourde la 1400 GSX) a tendance à se désunir lors des changements d'angles et je n'ai plus confiance.

Utilisation piste, excellente monte pour débuter sur piste, très bonne mise en confiance, donne l'impression d'être collé à la piste. Voilà les réactions quand le pneu est archi mort (plus de dessin du tout... Il y a encore de la marge quand on est au témoin). Pour l'avant : il donne l'impression de tomber quand on change rapidement d'angle. Pour l'arrière : une seule glissade progressive à déplorer à la réaccélération sur l'angle, mais quand le pneu était archi mort (plus de dessin...). OK, le SV n'est pas un foudre de guerre... lol. Si je trouve pas mieux pour le même prix, j'y reviendrai.

Pneu gardant un bon grip sur le sec tout au long de sa vie ; mais sur le mouillé, le comportement n'est pas très rassurant.

Possédant une Cagiva Raptor 1000, je n'ai jamais changé de marque ni de modèle de pneus. L'avant est plutôt large et peut ralentir les mises sur l'angle avec un léger bruit d'air. L'arrière s'use régulièrement, avec un dérobade progressive à l'accélération sur l'angle. Seul des revêtements irréguliers peuvent mettre le pilote en défaut, le comportement sur le mouillé est très homogène, sans décrochage brutal.

Excellente monte pour ceux qui aiment les motos vives et réactives

Très bon pneus pour un usage routier et sportif, il m'ont même permis de faire les journées K sereinement, donc même sur piste on peut rouler fort avec et repartir chez soi en toute quiétude ! Super compromis, surtout par rapport au prix.

Bonne gomme, chauffe vite et très sécurisant sur le sec. Sous la pluie par contre, il faut faire attention, l'avant m'a déjà fait quelques frayeurs.

Très bon pneu avec une mise sur l'angle optimale ! Beau design, à conseiller

Très bons pneus. Excellents sur le sec comme sur le mouillé. Bon compromis entre longévité et tenue de route.

Monte d'origine sur Monster 620 ie achetée neuve. Train avant très vif en 120/60x17, donne l'impression de "tomber" sur les prises d'angles. Réactions progressives à l'approche de la limite. Arrière : motricité faiblarde à la remise des gaz sur le gras-mouillé, mais adhérence honorable sur route bien trempée et délavée par la pluie, même à 100% d'usure ! Merci la gomme tendre et le profil du pneu avant.

Bon pneus, monte standard sur Ducati Monster 620. Bon grip sec et mouillé. Usure plutôt rapide en ville mais gomme tendre. Crevaison lente sur pneu arrière d'où changement légèrement prématuré.