PIRELLI Angel ST

Pneu d'origine. 8000 km. Par rapport à des Road 3 c'est des savonnettes rondes ! Sur le sec, des dérobades et du flou, instabilités dès que le rythme augmente légèrement. Niveau confort c'est moyen, seule la remontée d'info est plutôt bonne, voire trop bonne pour le confort. Bref à changer rapidement sachant que 8000 km (dont le rodage de la moto sans forcer donc), ce n'est pas terrible non plus.

Bon pneu stable, cependant j'ai déjà eu des petits décrochages ou flottements de l'arrière et pas uniquement sur le mouillé. En accélération sur le mouillé, ça patine assez facilement, que ce soit en début ou fin de vie. Je dirais qu'il vieillit plutôt bien avec ses 26 000 km, il reste encore un peu de gomme avant les repères, je le change pour cause de crevaison associée à sa fin de vie proche. Dans le cas contraire j'aurais pu l'emmener à 27/28 000 km je pense.

Je venais de Bridgestone BT020, en passant au Angel ST la différence fut nette ! J'avais l'impression d'avoir une toute autre moto !

C'est un pneu parfait pour mon utilisation quotidienne, aussi bien en ville que sur route de montagne. Je roule été comme hiver et sous la pluie : aucun souci mis à par les bande blanches et les plaques d'égouts mais bon... c'est pas la faute du pneu ! Monté sur un Bandit 600 de 98, le Pirelli Angel ST m'a bluffé par sa longévité. J'ai pu faire 18 000 km en arsouillant de temps à autre : que demander de plus quand d'autres pneus peinent à faire 14 000 km. Bref j'ai remonté la même gomme car ce Pirelli est parfait pour mon utilisation.

Très bon pneu pour celui qui arsouille sur route sinueuse. Déconseillé sur circuit, on en voit vite les limites à la reprise des gaz. Très bonne longévité, agréablement surpris sur route mouillée et très bon grip sur route sèche. Prévient avant de partir sur l'angle. Petit bémol, demande pas mal de temps à être mis en température.

Je roule sur Kawa Versys 650, je roule vite mais conduite trés souple. Aucun pneu ne m'a satisfait sur la Versys depuis que je l'ai : monte d'origine glisse trop, second pneus atroces pneus morts au bout de 6 000 km et vibrations au niveau de la tête de fourche dès que je dépasse 160. Puis là, troisième jeu de pneus différents : Pirelli Angel ST. La folie j'adore. On se sent vraiment en sécurité et ils font ce qu'on attend d'eux en toutes conditions. J'entends par là que la Versys est vraiment polyvalente et performante à tous les niveaux : ville, arsouille, autoroute. Les Angel ST c'est pareil, en ville très confort, en arsouille ils accrochent à mort et on penche fort en toute sécurité, et sur autoroute je me mets à 180 vitesse de croisière pendant 30 minutes ou plus sans problème. De plus la longévité est hallucinante , 14 000 km avec le même jeu. Il est très usé, je l'ai changé, mais il n'était pas encore mort (j'ai déjà tiré des pneus au fer). C'est exactement ce que je recherchai, performances polyvalentes et longévité.

6000kms parcouru avant que le pneu AR ne rende l'âme. Principalement de l'arsouille. En tenant compte de la manière dont je roule, la longévité est plus que correct. Aucun soucis à grande vitesse, l'accroche avant est nickel et la mise sur l'angle est progressive. Quelques dérobades de l'AR sur les bandes blanches ou parties mouillées. Temps de chauffe excellent. Je les recommande pour les motards qui roulent fort et qui veulent un minimum de longévité. Ma prochaine monte sera des Rosso 2.

Le pneu avant tient bien les kilomètres, par temps très chaud, il a tendance à surchauffer. Le pneu arrière fond littéralement, après 3500 kilomètres, il est à la corde, après de longues étapes je me suis même arrêté croyant que j'avais percé le pneu. Bon pneu d'hiver ?

Sur une Pan European 1300, ce pneu ne me parait pas un bon choix. La moto souffrant d'origine d'une certaine instabilité en ligne droite, les Pirelli renforcent ce flou. Ils rendent la moto extrêmement vive sur les premiers degrés d'angle et souffrent de petites amorces de glissades (rien de bien grave, toujours en souplesse). En pilotage dynamique et en sollicitation sur l'angle, ils ne posent par contre pas de problème.

Très bons pneus qui tiennent de manière incroyable sur le mouillé. On peut quasiment rouler comme sur le sec.

Ces pneus sont pour le moment parfaits... Je ne les ai pas encore testés sur route mouillée donc pas plus d'infos... Et que le pneu arrière est joli ! j'en suis tombé amoureux et l'esthétique a été déterminante pour finaliser mon choix.