MICHELIN Scorcher 31
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Possédant un FXLRS de 2021 ces pneus ont fait 4000 km lorsque j’ai acheté la moto en occasion.
0 Signaler un abus Report commentJe viens de passer les 10000 km et je suis presque au témoin, donc je vais changer.
Je reprends les mêmes car je suis rouleur toutes saisons, hé oui il y en a aussi chez les Bikers ! 😉
Je n’ai jamais eu à constater un défaut tant sur le sec que sur route mouillée ! Je roule au respect des limitations, parfois un peu +, jamais d’autoroute !
Bonjour,
0 Signaler un abus Report commentMon avis également sur le Scorcher 31 en 180/60 B 17 monté à l’arrière d’une Dyna 1584, pour dire que ce pneu est une CATASTROPHE!
Il est à la limite dangereux, quasiment inutilisable sur sol mouillé, interdit d’accélérer, même avec beaucoup de souplesse, dans un virage.
Sans pour autant que la longévité en soit tellement supérieure.
Qui plus est il est cher!
Bonjour à tous,
Effectivement, je fais les mêmes commentaires que Superlolo, j’ai les mêmes ressentis de conduite.
Sur ma Harley 1200 Custom, j’ai l’impression de rouler sur des peaux de bananes en particulier sur le mouillé.
Ces pneus sont « en bois », aucune trace d’usure après 4500 km.
La pression est vérifiée et exactement celle préconisée par le constructeur.
La suspension AR de la moto est également bien réglée.
Ces pneus sont peut être correctes, les routes très chaudes de l’Arizona où il ne pleut que très peu, mais dans une région humide , avec des routes glissantes, ces pneus sont un vrais danger.
Je vais les faire changer, je ne sais pas encore par quels types (investigation en cours) , mais on ne peut pas trouver pire à mon avis
Bonne route à tous
0 Signaler un abus Report commentMa première Harley et ces pneus gâchent absolument tout. Impossible de rouler sereinement. L’avant est particulièrement catastrophique et même dangereux. J’ai carrément peur de prendre l’autoroute tellement la moto semble en permanence rouler sur de l’huile. Il m’arrive de rouler à 80 sur la rocade à 90 car j’ai l’impression que la moto va partir en couille à la moindre courbe. Ma moto n’a aucun problème au niveau roulements et serrages ni pression. Mais la direction semble celle d’un scooter sur une moto. Aucune stabilité, la moto voyage, louvoie, est glissante, c’est l’hiver et les pneus ne chauffent pas et glissent sur des tas de matériaux.
0 Signaler un abus Report commentPour vous dire, le pneu arrière est neuf, même pas 2000kms, je ne vais pas attendre, je vais le changer aussi par des vrais pneus dès que j’ai eu mon salaire.