DUNLOP Sportmax Qualifier RR Race Replica

Vraiment très déçu par la vitesse d'usure de ce pneu. Mis à part ça c'est vrai qu'il tient bien la route et chauffe vite.

Très bons pneus : aucune mauvaise surprise. J'attendais un peu plus de longévité pour un bi-gomme mais ...bon! Gaffe quand même : attendre +/- 10 km avant d'essorer la poignée mais après c'est de la glu !

Excellent train de pneu. La machine reste particulièrement vive, la durée de vie est plus que bonne pour cette catégorie de pneu. La seule faiblesse reste son utilisation sous la pluie plutôt limite.

Très bon grip sur le sec pour l'avant et l'arrière. Devient plus délicat sur le mouillé. Moins vif que certains de ses concurrents, il est par contre bon jusqu'à la fin. Ce pneu bouloche beaucoup même sans aller sur circuit et bleuit. L'usure de l'arrière est par contre incroyable : j'ai fait 900 km avec un SV 650... 70 ch ! Résultat à prendre cependant avec des pincettes car mon amorto arrière était réglé un poil dur. Par contre, le pneu avant est toujours partant, il devrait pouvoir faire un deuxième pneu arrière dans de bonnes conditions. Pour comparatif avec BT-016, j'avais fait 1 600 km et avec un Power2ct 1 800 km (2 x plus!). Autre petite chose, la monte avant n'est pas dispo pour la SV en 120/60 il faut passer au 120/70, cela change l'assiette de la moto et influe pas mal sur son comportement.

Très bon grip sur le sec, il assure bien aussi sur le mouillé à des vitesses prohibées. L'usure est correcte pour un pneu sportif ; attention cependant aux glissades lorsque le pneu est encore froid (l'hiver) 2 Grosses virgules en conduite cool sur le couple ! Une fois chaud c'est un très bon pneu en revanche.

Très bonne stabilité et bon grip, très peu de décrochage en sortie de courbe ; chauffe rapidement.

Adepte de Dunlop, je ne suis pas déçu du RR surtout par son utilisation... ville, autoroute, route et arsouille... et 8000 km avec ce pneu ar !!!

Bonne endurance grâce au bi-gomme. Très bon sur le sec et très correct sur le mouillé. Idéal pour les balades très rapides ou un petit tour sur circuit.

Très bon pneus, beaucoup de grip mais durée de vie faible

Pneu AV ; pour l'instant que 2 500 km effectués ! Direction vive et précise, montée en t° sur sol sec et t° ambiante 18° : environ 5 km. Bonne stabilité aux freinages ; sur sol humide, il est meilleur que le 208 RR ! Pneu AR, bigomme à profil rond, parfait pour les roasters ! Chauffe homogène et rapide, bon grip sur l'angle, il me permet d'ouvrir bien plus tôt avec un grip efficace ! Sur mouillé, il est bien supérieur au 208 RR. Prévenant sur l'angle. Avec une conduite mixte, il doit atteindre les 6 000 km aux témoins !

Bon pneu, plutôt abordable.