ARAI SZ-Ram 3

De nombreuses qualités... Le surcout vs. SZ-F est justifié par intérieur démontable, aération plus efficace, et poids. Cependant aérations fragiles, se décollent à l'usage et induisent un volume de rangement supérieur. Finalement meilleur rapport qualité / prix pour SZ/F à mes yeux.

Bon casque mais foutu après deux ans d'usage quotidien, à ce prix là, ça fait mal... Le casque vieillit très mal mais c'est un bon casque, le silence se dégrade aussi très vite et il devient bruyant avec le temps, j'ai eu aussi des soucis avec le blocage de la visière, système indigne d'un haut de gamme.

Je possédais déjà un SZF depuis 4 ans, dont j'étais très satisfait, et j'avais besoin d'un second casque. Plutôt que d'acheter un second SZF, après réflexion, j'ai pris un SZ Ram pour une raison principale : l'intérieur démontable. Je pensais aussi que l'aération était meilleure et qu'il était un peu plus silencieux. Pour l'aération, effectivement, il rentre nettement plus d'air que dans un SZF. Mais le système n'est pas très au point (manque d'étanchéité et réglages notamment). Et, surtout, les prises d'air extérieures (par ailleurs pas très solides, apparemment) rendent le casque très bruyant au delà de 70/80 km/h. Il faut dire que je roule avec un tête de fourche qui dévie l'air pile au niveau des aérateurs, avec des sifflements et même des turbulences perceptibles à l'intérieur du casque : insupportable ! Du coup, j'ai carrément bouché par l'intérieur les aérateurs du dessus, ce qui a réglé le problème, même s'il reste quelques bruits aérodynamiques... Pour tout dire, je regrette un peu mon achat, malgré son grand confort et le prix "canon" (si l'on peut dire : ça reste élevé !) : 365 euros livré (commandé sur le net en Allemagne)... Bref, à mon avis, sauf pour un usage urbain, autant prendre le SZF : il est aussi confortable (voire plus), moins cher et moins bruyant.

Touché à 380¤ (ce qui reste très cher) avec une visière fumée donc j'ai craqué et je ne le regrette pas... ça change de mon ancien dainese ou x-lite...

Les aérations se décolent - Pas de peintures de retouche - Pièces détachées hors de prix - Plus encombrant que la moyenne à cause des aérations qui sont très sensibles aux choc et se fendillent - Visière difficile à remonter

Bien sous tous rapport, un seule réserve : Les buses d'aerations sont collées et ont tendance à se décoller avec le temps si on les met à rude épreuve, sous un coffre de selle par exemple ...