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YAMAHA FJR 1300 As (2013 à 2015)

- Synthèse
- Modèles similaires
Note Globale
Classement
Fiabilité
Nb d'avis Testeurs
Votre essai
Access./pièces
Fiabilité
Moteur
Partie cycle
Ergonomie
Pratique
Budget
Cote Moto-Station
Vous
- Votre essai
- Access./pièces
- Fiabilité
- Moteur
- Partie cycle
- Ergonomie
- Pratique
- Budget
- Cote Moto-Station
- Vous
Votre essai : utilisation
Quotidiennne/citadine
25%Route/balade
25%Autoroute/croisière rapide
25%Duo régulier
25%
Votre essai : prise en mains, facilité
Facile
100%
Votre essai : efficacité globale
Excellente
100%
Votre essai : agrément aux vitesses légales
Excellent
100%
Filtres par profil
Accessoires/pièces d'usure : vous avez équipé votre moto de :
Tête de fourche
100%
Filtres par profil
Long terme : kilométrage total de votre moto à ce jour
50 001 à 75 000 km
100%
Long terme : finition, qualité de fabrication
Excellente
100%
Long terme : entretien
Assez léger
100%
Long terme : fiabilité
Excellente
100%
Long terme : garantie
Je ne sais pas
100%
Long terme : concessionnaire
Bon
100%
Filtres par profil
Moteur : souplesse
Excellente
100%
Moteur : couple
Excellent
100%
Moteur : puissance
Excellente
100%
Moteur : vibrations
Inexistantes
100%
Moteur : boîte de vitesses
Bonne
100%
Moteur : embrayage
Bien
100%
Moteur : transmission secondaire
Excellente
100%
Filtres par profil
Partie cycle : frein avant
Excellent
100%
Partie cycle : frein arrière
Excellent
100%
Partie cycle : freinage ABS / Intégral
Excellent
100%
Partie cycle : fourche
Excellent
100%
Partie cycle : suspension arrière
Excellente
100%
Partie cycle : tenue de cap sur bon revêtement
Excellente
100%
Partie cycle : tenue de cap sur mauvais revêtement
Excellente
100%
Partie cycle : tenue de cap en duo/chargé
Excellente
100%
Partie cycle : agilité
Excellente
100%
Partie cycle : garde au sol
Bien
100%
Partie cycle : maniabilité
Bien
100%
Filtres par profil
Ergonomie : position de conduite
Excellente
100%
Ergonomie : confort de selle
Excellent
100%
Ergonomie : hauteur de selle
Optimale
100%
Ergonomie : protection du pilote
Excellente
100%
Ergonomie : commandes manuelles
Excellente
100%
Ergonomie : commandes aux pieds
Excellente
100%
Ergonomie : planche de bord
Excellente
100%
Ergonomie : accueil du passager
Excellent
100%
Filtres par profil
Pratique : consommation moyenne
Moyenne générale : 6 l./100 km
Pratique : autonomie moyenne (avant réserve)
Moyenne générale : 350 km
Pratique : autonomie réserve
Excellente
100%
Pratique : remplissage réservoir d'essence
Très facile
100%
Pratique : béquille latérale
Excellente
100%
Pratique : béquille centrale
Moyenne
100%
Pratique : réglages suspensions
Excellents
100%
Pratique : accessibilité réglage de phare
Excellente
100%
Pratique : efficacité de l'éclairage
Excellente
100%
Pratique : rétroviseurs
Excellents
100%
Pratique : klaxon
Excellent
100%
Pratique : arrimage des tendeurs
Excellent
100%
Pratique : compartiment sous la selle
Bien
100%
Pratique : bagagerie
Excellente
100%
Pratique : protection contre le vol
Excellente
100%
Pratique : trousse à outils
Excellente
100%
Filtres par profil
Côté consommation j'ai été très surpris : environ 5, 5l sur autoroute. Dans les 5l conduite normale. Comme dit précédemment, on peut avaler du km grâce à la bagagerie, le top case, et les 25l d'essence ! L'éclairage est un des meilleurs que je connaisse sur moto.
Budget : rapport qualité/prix
Remarquable
100%
Filtres par profil
Etat de votre moto
Neuf ou restauré à 100%
100%
Prix d'achat de votre moto
Filtres par profil
Vous : les trois critères (ou moins) qui ont le plus influencé le choix de votre moto
Prix / budget
16.7%Utilisation
16.7%Performances
16.7%Agrément de conduite
16.7%Equipement / finition
16.7%Fiabilité
16.7%
Vous : êtes-vous globalement satisfait de votre moto ?
Très satisfait
100%
Vous : et si c'était à refaire ?
Oui
100%
Filtres par profil
Ma dixième moto. J'ai "testé" toutes les marques : HONDA 750 SHADOW-VFR800-GOLDWING 1500, BMW K1200RS-1100RT, SUZUKI 800 INTRUDER-650 BURGMANN(ET OUI)KAWSAKI 1100 ZZR... P our moi, cette moto est un des meilleurs compromis. Routière, sportive, confortable, agile, que de superlatifs. C'est une moto maintenant très aboutie vu de son âge de sortie. Cerise sur le gâteau la boite de vitesses semi-automatique (modèle 2013)est maintenant au top. Pour ceux qui seraient réticents, essayez là...
Vos commentaires sur la YAMAHA FJR 1300 As (2013 à 2015)

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Il s'agit de ma première moto avec boite de vitesses semi-automatique et franchement que du bonheur. Ce modèle 2013 est très abouti.