PIRELLI Diablo Rosso III 3

Premier pneu sur une Honda CB1000R Neuve

Bonne motricité, les aides s'activent lorsqu'on ouvre en grand, donc méfiance pour les puriste qui roulent avec aide désactivé, et usure assez rapide pour ce prix (3500 arr et 7000 av)

De très bon pneus sport-routier, le grip sur le sec et la vivacité sont très appréciable, je l'ai trouvé au même niveau que le S21 sur le mouillé donc très bon. La motricité sur le sec est très bonne, je passe quasiment les 120cv au sol, en 2nd, genou au sol, avec des pressions plutôt élevées ( 2,2 ar/2.2 av à froid ). Sur piste le pneu finira par chauffer beaucoup, provoquant des glisses de l'arrière, le tout restant plutôt contrôlable. Baissez la pression et ce sera réglé. Les performances du pneus m'ont l'air de baisser au fur et a mesure de l'usure, surtout en fin de vie. Mais ce n'est pas très grave, et les performances restent très correct, le pneu chauffe moins vite et le feeling est moins bon. Le kilométrage pour arriver au témoin est de 5000 a l'ar en usage "bi-polaire" (comprenez mixte), l'usure est régulière, le pneu reste rond, l'av est a 70% d'usure. Je reprendrais volontiers les mêmes mais vu le prix et le kilométrage je souhaite essayer autre chose de plus sportif ( supercorsa sp ou rosso corsa II )

Pneumatique très bon, cependant je trouve le prix élevé par rapport à la concurrence. Pneus avec des remonter d'info très bonne.

Bon au freinage sur le mouillé mais glisse pas mal quand on commence à mettre de l'angle...

Train monté sur S1000R. Vif, profil légèrement en V. Parfait pour les cols de montagne ou pour tous les jours... Et même sous la pluie ! Ce qui est bien, comparé à d'autres marques, c'est qu'il se comporte très bien jusqu'à la fin ! Je ne met plus que ça maintenant.

Bon train de pneus avec une bonne mise sur l'angle. Le pneu arrière s'use trop rapidement (2 000 km avec les pressions constructeur). Ils sont montés sur un hypermotard et oblige à ralentir au contact de certains roadsters (virages et lignes droites).

Excellents pneus qui chauffent très très rapidement et encaissent à merveille le gros couple de mon KTM rc8r, design somptueux et grip à toute épreuve sur route sèche (non testés sur piste et sol mouillé). Pirelli comme d'habitude est au top, je recommande ! !

Le pneu rosso 3 est très agréable sur tous les revêtements, maintient un grip excellent avec de bons retours d'informations. Même quand je pousse les pneus à leurs limites niveau angle, ils nous murmurent de ne pas aller plus loin ce qui est très agréable pour arsouiller. Seul petit point noir, c'est la longévité du pneu arrière qui reste limite 4000 km (je suis les témoins du centre et les latéraux). Je suis à ma 3éme paire de ce pneu, ayant une conduite sportive (en solo) en montagne, col, etc. Je ne pourrais pas repasser sur une gamme inférieure de pneumatiques. Ils sont montés sur Yamaha Fz8 de 2010 et me permettent de coller aux bottes des hypermotards dans les virages.

Ce train de Pirelli Diablo Rosso 3 installé sur mon Hypermotard 821 n'a été utilisé que sur le sec. Je trouve la mise sur l'angle rapide et efficace. Mais je déplore une perte de motricité sur les premiers rapports, mais rien de rédhibitoire toutefois. Le pneu arrière à l'air de s'user comme un Diablo Rosso 2. En conclusion c'est un modèle d'efficacité et il met immédiatement en confiance.