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- ORCAL Astor 125 (2017 à 2024)
ORCAL Astor 125 (2017 à 2024)
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Note Globale
2.9 / 5
Classement
2728ème
Fiabilité
1/3
Nb d'avis Testeurs
2
Votre essai
Access./pièces
Fiabilité
Moteur
Partie cycle
Ergonomie
Pratique
Budget
Cote Moto-Station
Vous
- Votre essai
- Access./pièces
- Fiabilité
- Moteur
- Partie cycle
- Ergonomie
- Pratique
- Budget
- Cote Moto-Station
- Vous
Votre essai : utilisation
Quotidiennne/citadine
25%Route/balade
50%Solo/duo occasionnel
25%
Votre essai : prise en mains, facilité
Facile
100%
Votre essai : efficacité globale
Excellente
100%
Votre essai : agrément aux vitesses légales
Bon
100%
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Accessoires/pièces d'usure : vous avez équipé votre moto de :
Autre
100%
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Long terme : kilométrage total de votre moto à ce jour
0 à 5 000 km
50%20 001 à 30 000 km
50%
Long terme : finition, qualité de fabrication
Moyenne
50%Je ne sais pas
50%
Long terme : entretien
Assez léger
100%
Long terme : fiabilité
Bonne
50%Je ne sais pas
50%
Long terme : garantie
Je ne sais pas
100%
Long terme : concessionnaire
Bon
50%Je ne sais pas
50%
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Moteur : souplesse
Excellente
50%Bonne
50%
Moteur : couple
Bon
50%Médiocre
50%
Moteur : puissance
Moyenne
50%Médiocre
50%
Moteur : vibrations
Peu gênantes
100%
Moteur : boîte de vitesses
Excellente
50%Bonne
50%
Moteur : embrayage
Excellent
100%
Moteur : transmission secondaire
Excellente
50%Bien
50%
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Partie cycle : frein avant
Bien
100%
Partie cycle : frein arrière
Bien
100%
Partie cycle : freinage ABS / Intégral
Je ne sais pas
100%
Partie cycle : fourche
Bien
50%Moyen
50%
Partie cycle : suspension arrière
Moyenne
100%
Partie cycle : tenue de cap sur bon revêtement
Excellente
100%
Partie cycle : tenue de cap sur mauvais revêtement
Bien
100%
Partie cycle : tenue de cap en duo/chargé
Moyenne
50%Je ne sais pas
50%
Partie cycle : agilité
Excellente
100%
Partie cycle : garde au sol
Excellente
100%
Partie cycle : maniabilité
Excellente
100%
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Ergonomie : position de conduite
Excellente
100%
Ergonomie : confort de selle
Bien
100%
Ergonomie : hauteur de selle
Optimale
100%
Ergonomie : protection du pilote
Moyenne
100%
Ergonomie : commandes manuelles
Excellente
100%
Ergonomie : commandes aux pieds
Excellente
100%
Ergonomie : planche de bord
Moyenne
100%
Ergonomie : accueil du passager
Moyen
50%Je ne sais pas
50%
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Pratique : consommation moyenne
Moyenne générale : 3 l./100 km
Pratique : autonomie moyenne (avant réserve)
Moyenne générale : 350 km
Pratique : autonomie réserve
Excellente
50%Bien
50%
Pratique : remplissage réservoir d'essence
Très facile
50%Facile
50%
Pratique : béquille latérale
Excellente
50%Moyenne
50%
Pratique : béquille centrale
Excellente
50%Bien
50%
Pratique : réglages suspensions
Biens
100%
Pratique : accessibilité réglage de phare
Moyenne
50%Je ne sais pas
50%
Pratique : efficacité de l'éclairage
Bien
50%Médiocre
50%
Pratique : rétroviseurs
Biens
100%
Pratique : klaxon
Excellent
50%Moyen
50%
Pratique : arrimage des tendeurs
Excellent
50%Bien
50%
Pratique : compartiment sous la selle
Médiocre
50%Nul
50%
Pratique : bagagerie
Moyenne
50%Je ne sais pas
50%
Pratique : protection contre le vol
Moyenne
50%Médiocre
50%
Pratique : trousse à outils
Moyenne
100%
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Budget : rapport qualité/prix
Remarquable
50%Intéréssant
50%
Budget : coût d'utilisation à l'année
300 € et moins
50%Je ne sais pas
50%
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Etat de votre moto
Neuf ou restauré à 100%
50%Occasion, bon état
50%
Prix d'achat de votre moto
| Année Moto | Année Achat | Prix payé | Etat à l'achat |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2018 | 1 700 € | Occasion, bon état |
| 2018 | 2018 | 2 500 € | Neuf ou restauré à 100% |
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Vous : les trois critères (ou moins) qui ont le plus influencé le choix de votre moto
Prix / budget
33.3%Utilisation
16.7%Esthétique
33.3%Equipement / finition
16.7%
Vous : êtes-vous globalement satisfait de votre moto ?
Très satisfait
100%
Vous : et si c'était à refaire ?
Oui
100%
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Vos commentaires sur la ORCAL Astor 125 (2017 à 2024)
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Moto sympa à conduire arrive 1700 kms 95-100 km heure maxi cela suffit pour balade sereine
0 Signaler un abus Report commentAvec appétit d’oiseau et bruit
Très agréable. Ne regrette pas son achat même en etant senior!