KTM 530 EXC (2010)

KTM 530 EXC (2010)
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Note Globale

3.7 / 5

Classement

-

Fiabilité

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    Sébastien
    le 29.07.2014
    Pilote : 1,75 m

    Cette moto est polyvalente mais quand on tourne la poignée de droite attention ça envoie du bois. Donc pour les grands espaces, les grimpettes c'est nickel. Là où ça pêche fort c'est à cause du frein moteur en mode très dégradé ou il se transforme en frein à main... Sinon très efficace et très fiable car 4 ans d'Afrique en usage intense dans des conditions plus qu’extrêmes je n'ai fait rien que de l'entretien.

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      Sébastien
      le 29.07.2014
      Pilote : 1,75 m

      Je mets bien en souplesse car suivant le rythme sinon violente, couple RAS voire trop, la puissance s’essouffle au 3/4 du régime, l'embrayage est costaud (6000 km disques d'origine) dans le sable, souvent je suis en roue arrière, transmission secondaire : j'ai troqué la chaine d'origine avec une à joints torique sinon RAS. FIABLE ! !

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        Sébastien
        le 29.07.2014
        Pilote : 1,75 m

        Suspension trop confortables d'origine... Mode sport direct sinon avec de bons sauts on "claque" devant. Stable en courbe même sur route très dégradée et l'attaque du frein surprend au début mais facile à doser. Facile à envoyer "très" haut/loin. Dans le tortueux ou très très dégradé assez physique.

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          Sébastien
          le 29.07.2014
          Pilote : 1,75 m

          Hauteur de selle un peu haute pour mon gabarit (1m75) et dure mais en même temps c'est pas ça qu'on cherche. Commodos de mobylette...

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            Sébastien
            le 29.07.2014
            Pilote : 1,75 m

            Sabot moteur à démontage rapide (obligatoire en même temps... ), pontets rehaussés de 20 mm pour la conduite debout plus relevée vers l'arrière (traction), 1 piston usé, 3 kits chaines en 6000 Km de sable et beaucoup de filtres et sur filtres, pour l'Afrique un ventilateur OBLIGATOIRE, purgeurs de fourche, protection de radiateur en cas de tête queue fréquents à cause du bouilleur quand on est énervé...

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            Sébastien
            le 29.07.2014
            Pilote : 1,75 m

            Michelin enduro 6 avant et arrières bien mais sans plus bonne traction dans le sable et pirelli rally cross avant arrière mieux pour la pierre mais moins bon dans le sable.

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              Sébastien
              le 29.07.2014
              Pilote : 1,75 m

              FIABLE à 100% si entretenue par quelqu'un d'averti et la mécanique est simple.

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                Sébastien
                le 29.07.2014
                Pilote : 1,75 m

                Le budget se calcule du côté de la manette droite de la moto sinon pièces dispo sur la toile facilement chez Esprit KTM à prix raisonnable. Sinon 60 CC d'huile à chaque vidange moteur ça va. Je compte 900 € de pièces pour 47 sorties d'environ 2 heures et 4000 Km à 35 °C de moyenne annuel du sable fin en bord de mer avec une eau pourrie de sel pour laver les bécannes (Corne de l'Afrique).

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                1. Felix
                  le 14.06.2019

                  Bonjour je veus c etet ktm si vou pouve me la livre au vilare

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