BRIDGESTONE Battle Wing 501

BRIDGESTONE Battle Wing 501
  • Synthèse
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Note Globale

4.5 / 5

Classement

9ème

Fiabilité

1/3

Nb d'avis Testeurs

3

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Esthétique

  • Excellente
    100%

Température

  • Très rapidement
    33.3%
  • Rapidement
    66.7%

Grip sec

  • Excellente
    100%

Directivité

  • Bien
    100%

Confort

  • Excellente
    33.3%
  • Bien
    66.7%

Longévité

  • Excellente
    66.7%
  • Bien
    33.3%

Kilométrage (mesuré)

  • 6000 km
    33.3%
  • 11500 km
    33.3%
  • 22000 km
    33.3%

Kilométrage (avis)

  • Optimal
    33.3%
  • Correct
    66.7%

Prix (payé)

  • 112 €
    33.3%
  • 115 €
    33.3%
  • 140 €
    33.3%

Prix (avis)

  • Très économique
    33.3%
  • Supportable
    33.3%
  • Je ne sais pas
    33.3%

Précision

  • Excellente
    33.3%
  • Bien
    66.7%

Stabilité

  • Excellente
    100%

Freinage

  • Excellente
    33.3%
  • Bien
    66.7%
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Grip mouillé

  • Excellente
    33.3%
  • Bien
    66.7%

Motricité

  • Excellente
    66.7%
  • Bien
    33.3%

Maniabilité

  • Bien
    100%
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    Anonyme
    le 26.05.2013

    Très bons pneus vite rodés. Bonne accroche sur le sol sec comme sur le mouillé, froid ou humide, ils tiennent le bitume. Ils penchent avec naturel et progressivité, donnent une sensation de sécurité. Confortables sur mauvais revêtement en ville. Supportent la caillasse et les chemins de terre.

    0
    LEURIDAN
    le 16.04.2013
    Pilote : 1,70 m

    J'ai eu ces Bridgestone Battle Wing durant 6000 km sur un Suzuki DL 650. Ce n'est pas une moto surpuissante, mais ces pneus amènent de la sérénité, notamment sous la pluie. La résistance à l'usure est plutôt bonne à l'arrière, un peu moins à l'avant (beaucoup de virages chez moi ; -)). Ils auraient fait au moins 10000 km. Pour moi ils sont aussi bons qu'un pneu de route, tout en gardant un look "trail". A noter qu'on les trouve a des prix souvent inférieurs aux autres "bons" pneus trails du marché.

    0
    Patrick
    le 12.04.2012
    Pilote : 1,82 m

    L'avant BW 501 est très bien sur le sec et bon sur l'humide. Usure en "escalier" générant quelques mouvements sur l'angle. La longévité est bonne, 20 000 km malgré 3 000 km en duo en Corse et dans le Sud de la France (je roule coulé). L'arrière BW 502 est aussi très bien sur le sec et bon sur mouillé sauf que les raccords de bitume provoquent des glisses très brutales. L'usure est régulière, je fais plus de 21 000 km avant le remplacement.

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