ARAI Chaser

Acheté il y a 4 ans, mon Arai Chaser a bien vielli. Un seul bemol : si on veut l'équiper d'un intercom, il n'y a pas d'emplacement prévu pour les hauts-parleurs. Au niveau des bruits aérodynamiques, dès que la visière est fermée, tout est OK.

Acheté en 2009 et remplacé aujourd'hui, j'ai continué chez Arai malgrè la galère dans laquelle est le distributeur en France (à Toulouse, plus aucun magasin ne veut commander d'Arai neuf principalement en raison de brouille avec le distributeur)(et donc acheté en Andorre 450e le QuantumST : D) Mais parlons du Chaser : -la visière, une fois le système compris, est très facile et rapide à manipuler (mieux que le Shoei, plus facile à comprendre mais moins efficace) - l'intérieur, très confortable, moins facile à l'entretien qu'un Shoei qui passe sous la douche. Non chez Arai, il est conseillé de tapotter l'intérieur avec une éponge humide, c'est plus long et moins efficace - Le bruit, ça c'est une volonté d'Arai de pas faire des casque silencieux, il faut se renseigner avant d'acheter ; ) Qu'importe le casque, pour les trajets de + de 100km j'ai toujours mis des bouchons Je reste Arai, malgrè les 6 ans et porté tous les jours il me suffirait de changer les mousses de joues et les visières pour repartir encore quelques années... Mais au prix des pièces détachées, autant investir sur un nouveau casque !

C'est un super casque. Sincèrement, que ce soit au niveau confort, qualité des matériaux, finition il est génial. Vraiment rien à redire, une valeur sûre.

Casque haut de gamme de bonne qualité (mousses, écran, etc.), pas bruyant, poids raisonnable et ne bouge pas à très haute vitesse. Point faible : la ventilation qui malgré de nombreuses ouvertures, visière et casque, ne ma pas convaincu !

Voilà 5ans que je roule tous les jours avec mon Chaser, je vais pas m'attarder sur les avantages : 1- L'aération au niveau de la bouche s'est dégradée en 6 mois, comme j'avais perdu la facture pas pu le passer en garantie. 2- Le bruit... Tant qu'il y aura les plaques pivot au niveau des oreilles, je pense pas que ça s’arrangera ? 3- Le roulage sous la pluie est chiant avec ce casque. A peine la visière entre-ouverte (buée tout ça) que les gouttes viennent à l'intérieur du cax ! J'avais pas ça sur mon Shoei. Et ce dernier défaut me fait hésiter pour mon prochain achat ! Ma copine vient de se payer un NXR de Shoei, à voir ? Mais bon, comme on dit une fois qu'on a goûté Arai... Au fait, je vous ai pas parlé des mousses de joues toujours aussi douces 5 ans après : D Quantum ST ou Rebel, voilà mon futur dilemne ; )

Comme d'habitude chez Araï, un confort royal pour peu qu'on ait la morphologie adaptée. Mais - et c'est un gros MAIS - une peinture noir mat (Blackfrost) qui s'écaille à une vitesse grand V, un système de démontage d'écran toujours aussi archaïque, difficile à manipuler et bruyant, une tenue dans le temps qui s'est détérioré par rapport aux productions des années passées (en 12 ans que je roule en Araï, c'est mon 5ème), un SAV et un réseau de distribution (MAD France) déromais aux abonnés absent depuis une paire d'années au moins. Ajouté à ça, une gamme pauvre, qui n'évolue que peu (écran amovible, emplacement pour écouteurs GPS/Coyote, système de démontage d'écran, ... ) et des tarifs toujours aussi prohibitifs face à une concurrence qui s'est affuté, ce Chaser sera mon dernier Araï.

Très confortable mais malheureusement au bout de 2 ans les pièces plastiques partent en morceau sans l'avoir jamais fait tomber. J'en ai eu pour 200 euro de pièces de rechange. Très mauvais rapport qualité/prix, c'était mon 3ème arai et mon dernier.

C'est mon premier Arai et aussi le dernier. S'il n'y a rien à redire côté confort, poid et qualité générale, pour ce qui est de l'insonorisation c'est une catastrophe. Je l'ai essayé avec une Deauville bulle haute, une 650 Versys et un 800 VFR et le verdict est toujours le même : insupportable. Il est tout juste passable avec des bouchons anti bruit. Je trouve scandaleux qu'un casque aussi dangereux pour l'audition ne soit pas interdit à la vente.

Je suis assez déçu de ce casque. Notamment par les tarifs des accessoires que presque tous les concurrents n'oublient pas et offrent en série, comme le cache nez, la bavette. Autre bémol, la fragilité de la visière (et des aérations)... Une copine me l'a rayé avec un embout de son sac à main. Au prix de la visère, ils auraient pu la renforcer... La déco marque les coups. Sinon, le casque tient bien la route, légèrement bruyant, bien ventilé pour l'été, il tient très bien sur la tête. Le trou qui sert d'aération sur le haut du casque laisse passer les bestioles ! Un peu lourd, mais le poids est bien reparti. Je ne reprendrai pas ce casque.

Qualité et finition exemplaire, confort au top, toujours les mêmes défauts depuis des décennies un peu de bruit, la visière pas super étanche (comme sur a peu près tous les casques, toutes marques confondues) et le système de visière "pas très agréable" mais on s'y fait (n'oubliez pas d'utiliser le silicone fourni avec, vous verrez c'est mieux avec ! ) mais tous les bons côtés rattrapent les mauvais, j'ai essayé d'autres marques, mais je suis toujours revenu à Arai...

2 gros défauts : qualité des mousses (même remplacées par des plus épaisses) et ballotement de la tête à haute vitesse, plus le bruit ++++.

Je suis complètement satisfait de ce casque, car j'en ai eu quelques uns (plus ou moins renommés) et je dois dire que j'étais plus du genre à dire "tu as acheté un Arai parce que tu sais pas quoi acheter, donc tu prends le plus cher" mais en fait c'est moi qui était dans le faux car même si le prix est au dessus des autres, la qualité est là. Je roule au quotidien avec et j'ai aucun soucis (pas de buée, pas d'infiltration d'eau, pas de bruits parasites... ).

Casque de bonne facture, sonorité un peu en deçà. Manque de bavette, aération cassant très (trop ? ) facilement.

Le seul vrai atout de ce casque est son confort irréprochable. Pour le reste tous les petits défauts se cumulent et entraînent un bilan final peu glorieux pour un casque de ce prix : - La jugulaire : impossible d'enfiler ou de retirer le casque sans défaire entièrement la boucle double D. La pression de maintien devient de plus en plus difficile à trouver et son maintien se dégrade assez vite. - Les aérations : Un vulgaire trou dans la calotte pour l'aération supérieure, dont le diamètre permet le passage d'une guêpe (2 arrachages d'urgence du casque pour cette raison ... ) Le volet d'aération de la mentonnière s'est décroché en roulant alors que j'avais seulement exercé une pression dessus pour vérifier qu'il était bien fermé. - La visière : Le gros bémol sur ce casque. Système de montage/démontage mal conçu (on a toujours l'impression que quelque chose va casser au démontage, la remise en place est compliquée après démontage et il y a toujours un côté qui ne plaque pas correctement en position fermée). Sans oublier le prix de la visière de remplacement tout simplement prohibitif. - Le bruit : principalement des bruits aérodynamiques liés aux contreplaques latérales de la visière qui présentent une ouverture face à la route. Pas meilleur que certains casques bas de gamme sur ce point. En conclusion Un rapport qualité prix médiocre pour un casque d'entrée de gamme dépourvu de nombreux accessoires (protège nez, bavette anti remous, écran solaire .... . ) que l'on trouve sur la plupart des casques vendus dans la même gamme de prix. ARAI a du oublier qu'un nom et une réputation ne suffisent pas pour garantir la qualité d'un produit.

Casque solide(heureusement) et très confortable. La qualité est présente pour ce produit et rien à redire... S i ce n'est l'absence d'un cache nez, qui aurait été le bienvenue pour le prix. On fait avec (ou du moins sans ! ^^ ) mais j'en suis content de mon casque et pas déçu de cet achat.

L'un des meilleurs casques que j'ai porté. Un vrai chausson, et relativement silencieux. A part peut-être le modèle au-dessus chez Araï ou le XR 1100 de Shoeï, je ne vois pas quel casque pourrait le remplacer. J'ai eu un crash avec (voiture distraite), ma tête a heurté le trottoir : le bonhomme n'a rien et c'est à regret que je l'ai remis à l'expert tant le casque avait l'air comme neuf... Seul regret : les fixations de la visière. Le cache peint est esthétique, mais je doute que se soit la plus aérodynamique des solutions.

Très bon casque remplaçant un XLITE 801. Point négatif : le démontage de la visière. Pour ma part les bruits ambiants sont différents suivant le type de machine : très faible avec un K1200RS et beaucoup plus bruyant avec la 1100GS. Si c'était à refaire, je reprendrais le même.

Très bon casque, très agréable à porter. Point négatif : le démontage de la visière, pas simple. Un peu limite pour un casque de cette qualité.

C'est mon 3ème casque et mon second Arai. Comme d'habitude on s'y sent super à l'aise, les mousses sont confortables, l'équilibre du casque est bon et l'angle de vision correct. Cependant, par rapport à mon vieux Astro J, la qualité de fabrication a plutôt stagné voire même baissé. L'écran est toujours aussi difficile à retirer et surtout à remettre, les aérations sont correctes sans plus et le pire, elles se sont décollées et surtout le bruit... particulièrement élevé, je trouve ça plutôt abusé de n'avoir pratiquement pas vu d'amélioration depuis l'Astro. Je ne pense pas que je resterai chez Arai pour le prochain casque, car malgré son confort, j'ai l'impression de payer de plus en plus la marque alors que la qualité stagne, et est en deçà de son concurrent direct Shoei.

Excellent sortant d'un Shark S800 qui lui était une horreur. Les seuls défauts pour moi: - Trop bruyant - Démontage/remontage visière très difficile. On a à chaque fois peur de casser la visière. - Ouverture fermeture visière pas toujours simple.

C'est mon 3ème Arai et ce casque est une punition sur une GT, les bruits aérodynamiques sont insupportables. Antérieurement, j'avais un Arai plus haut de gamme (genre quantum) et c'était franchement mieux. En sportive, c'est supportable mais j'ai un X-Lite 801 qui fait beaucoup mieux. La qualité des mousses et le confort à l'arrêt ne doivent pas masquer la très mauvaise insonorisation de ce casque, qui vire au suplice avec un carénage enveloppant (Pan Euro 1300 bulle réglable). A éviter si vous avez une moto carénée type GT ou gros trail. Très déçu, pour rester poli, à 400 euros le bout, c'est un piège.

Très bon casque intégral dans lequel on se sent vraiment en sécurité. Normal : c'est un Arai ! Aération et maintien au top, excellente finition.

Hormis le démontage et le remontage de la visière un peu complexe (on craint de casser le mécanisme dissimulé sous des caches), c'est un casque extraordinaire été comme hiver, sur route, autoroute et piste. Dommage qu'il soit si cher...

Je roule à moto depuis 1973, et j'ai porté toutes sortes de casques : Cromwell, Altus (j'avais 16 ans), Everest (mon 1er intégral, champ de vision nul), GPA (très lourd), CGF (confortables mais dotés d'un mécanisme d'ouverture infernal), Bieffe (acheté en Australie, intérieur rapidement dégradé), FM (qualité très moyenne), Vémar (Carbon-kevlar super léger mais mal aéré), Nolan N101 (l'horreur : cher, lourd et pas du tout étanche... Et aujourd'hui, donc, Arai Chaser. C'est vrai, il est est cher mais alors... confort et qualité des mousses inégalés, pinlock super efficace (on peut garder la visière totalement fermée en étant arrêté au feu par temps froid et humide sans aucune formation de buée), visière totalement étanche sous la pluie battante à vitesse élevée (testé sur Fazer bulle courte, donc sans protection). Les entrées d'air dirigent le flux de bas en haut ou de haut en bas sur le visage selon ce que l'on souhaite. Calotte frontale bien aérée avec possibilité de réglage de l'entrée et sortie d'air. Casque peu bruyant en comparaison des mes expériences vécues avec les autres casques mais rien n'est parfait sinon on roule en voiture !) En revanche visière difficile à extraire pour le néophite mais après tout on ne change pas de visière tous les jours surtout lorsqu'on est soigneux. Le prix : 499 ¤ en moyenne donc cher et pas forcément à la portée de toutes les bourses mais avec les soldes le rapport qualité prix devient extrêmenent intéressant si l'on prend le temps de comparer. Attention c'est un casque qui chausse grand un S équivaut à un petit M chez les autres marques. Seul regret : ne pas avoir eu les moyens de me l'offrir plus tôt.

Trop de bruit par rapport à mon Davida et le système de fixation de la visière pourtant vanté par le fabricant est nul. Le prix d'une visière de rechange est prohibitif...

Très heureux de ce casque, très confortable, très stable. Seule manque une petite mentonière, du coup j'en ai adapté une du casque XLite.

au top

Casque très confortable mais très bruyant à moyenne et grande vitesses au point de ne plus entendre les indications du tom tom, seul point a revoir avec peut-être le démontage / remontage de la visière.

Le montage et démontage de la visière me causent encore des maux de tête mais une vidéo sur Youtube montre bien comment le faire... Le bruit aussi est un peu trop fort dans le casque... J'ai un VTR1000Sp2 avec des pipes Devil en carbone... Rien pour aider :P Sinon j'ai essayé tous les casques au magasin et vraiment le Arai Quantum-II est une vraie pantoufle ! J'adore !

Un top... pour qui a un peu de ronds !

Casque payé 500 ¤, ce qui est cher, mais le confort qu'il me procure est imparable ! Les aérations sont très efficaces, même sous le soleil de l'été, je me sens bien. Seul bémol (et pas des moindre vu le prix), c'est que ma visière a perdu de sa qualité anti-buée assez rapidement, à 70 ¤ la visière, ca fait mal.

Au départ je voulais un Shoei XR1000 mais après enfilage je me suis tourné sans hésitation vers le Chaser. Ce casque est très agréable même sur les longs trajets, mes lunettes s'enfilent facilement, finition rien à redire, par contre à ce tarif je trouve déplorable qu'il n'y ait pas de cache-nez ni de bavette alors que Shark les fournit sur des casques trois fois moins chers ! Néanmoins pour 350 ¤ (au lieu de 500 ¤), je referais cet achat sans nul doute.

Très bon casque dans son ensemble, confort, finitions, matières, peinture. Par contre le bourdonnement aérodynamique qui fatigue rapidement les tympans au-delà des 100 km n'est pas acceptable pour la réputation que l'on fait à cette marque. De plus aucun accessoires pour corriger le titre propre à ARAI (il faut adapter ceux de chez SHOEI). Vraiment déçu par cet aspect.

Le top en matière de casque (maintient, confort, visibilité, etc)... à condition de ne pas oublier ses boules quies !

La jugulaire s'use assez rapidement, surtout si la veste à un scratch au cou. Assez bruyant et sensible au vent quand on tourne la tete au dela de 120 130km/h

Ce casque serait parfait avec une visière plus pratique à démonter et à manipuler comme celles des SHOEI par exemple. Point de vue confort, les ARAI sont sans concurrence à mon avis. Cela a été mon premier critère pour choisir ce casque.

Hormis le bruit à l'air, l'impossibilité de rouler sous la pluie avec la visière entre ouverte sans que l'eau ne rentre, ou le stress du changement de visière, rien à dire.

Excellent casque, léger, super maintien, confortable, relativement silencieux (rien à voir avec le nolan n84 par ex!) ; un vrai casque, climatisé l'été et protège bien du froid l'hiver. Il manque une bavette au menton peut être pour être au top. Déco phil read à tomber par terre !!! Je l'ai enfilé après avoir essayé d'autres marques je me suis dit tout de suite : CELUI LA !

ce casque est parfait si ce n'est l'air qui remonte par le menton mais ce n'est qu'un problème l'hiver, l'été ça ferait plutôt office de clim :-)

Le Araï Chaser souffre d'un seul défaut : Dépourvu de bavette, il laisse rentrer l'air par en-dessous. Pour info, une bavette Shoei s'adaptera parfaitement et sera très utile. La visière se démonte et se remonte facilement une fois qu'on a compris le système. Ce casque n'admet que peu de critique : il tient parfaitement bien, même après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres. Il est un peu bruyant, mais mon roadster n'a aucune carénage ou bulle. Testé sur des GT, il s'est révélé bien plus civilisé.